Radiador de aluminio Peugeot 205 GTi 1600 y 1900

Este  radiador de refrigeración de aluminio  para Peugeot 205 GTi 1600 y  205 GTi  1900 fue diseñado y producido con las consignas siendo ligereza y rendimiento. La aleación de aluminio utilizada para la fabricación de este  radiador para coche  procede de la aeronáutica, lo que lo hace más ligero y resistente que el aluminio estándar y permite una mejor disipación del calor.

Comparado con un  radiador  original de Peugeot , las ventajas de este modelo íntegramente de aluminio son más que evidentes: 

- una  ganancia de peso de hasta el 50%

-  mayor resistencia a los esfuerzos mecánicos impuestos por un motor preparado

- una  relación térmica de 12 a 18% superior

Las soldaduras TIG, la viga racing de alto rendimiento y el acabado en aluminio pulido le dan a este  radiador de aluminio de competición  un aspecto cuidado que va de la mano con sus innegables cualidades.

Las pruebas de fiabilidad utilizadas para probar este  radiador automotriz incluyen la inmersión bajo presión en una piscina de agua para detectar cualquier micro fuga. 

Este  radiador de motor de aluminio  diseñado para hacer más fiable cualquier vehículo preparado y sometido a condiciones extremas es ideal para competición, escalada, prototipado, autocross, etc.

Esta es una pieza adaptable que se puede montar en lugar del radiador original. Es decir que se monta en el mismo lugar que el radiador original pero pueden ser necesarias adaptaciones según el modelo del vehículo, las modificaciones y/o reparaciones realizadas, etc.