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Identificar y elegir Tornillería para Automoción (Llantas)

Identificar y elegir Tornillería para Automoción (Llantas)

En este post daremos 4 indicaciones básicas para Identificar y elegir la tornillería correcta en Automoción (LLANTAS).

En primer lugar y como es de suponer deberemos de tener en cuenta el posible cambio de tornilleria cada vez que modifiquemos las llantas de nuestros vehículos.

Para ello debemos de saber que la longitud en tornillería siempre mide la la distancia de la rosca, es decir, de la parte que enrosca al buje.

Por otro lado estará la cabeza, siempre se suele hablar de cabeza en Hexagonal en medidas standard de Llave: 17 o 19.

También deberemos de tener en cuenta el asiento de la llanta que puede ser "a cono" (cónico), esférico (tipo balón) o en algunos casos especiales asiento plano.

Sobre todo esto estaría la variante de tornillería anti-robo dónde se servirían unos adaptadores que convierten la cabeza Hexagonal en un dibujo especial para que sólo se puedan manipular mediante dicho adaptador especifico.

Ya por últimotendríamos una variante de esparragos dónde estos irían fijos al buje y para acople de llanta serían necesarias unas tuercas ya sean abiertas o cerradas.

En resumen, todo este puzle habría que tenerlo en cuenta cada vez que manipulemos las llantas de nuestro vehículo.

Ante cualquier duda, consulta o presupuesto os podéis poner en contacto con notros a través de los cauces establecidos.

saludos!

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